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o familiar con alma deportiva
Por años la firma japonesa Mazda estuvo insistiendo en crear un carro deportivo sedán, que ellos explicaron que no era lo mismo que un sedán deportivo.
Parece apenas un rejuego de sintaxis pero no lo es. La idea de un deportivo sedán, un vehículo lleno de emociones en un fragmento aburrido en tanto que transporte familiar no tan sólo probó su valor sino que revolucionó la industria.
Hoy la inmensa mayoría de los fabricantes hablan con orgullo de sus deportivos sedanes, con lo que implican al ritmo establecido por Mazda, que antes son carros deportivos y por tanto llenos de emotividades y luego sedanes para llevar a toda la parentela.
Mazda6, hace años, fue el modelo que inauguró esta tendencia. El renovado Mazda6 del 2010 eleva el concepto un paso más en el pedestal en un grupo donde los carros se miden ante todo por su fiabilidad. Se trata, en fin, de un modelo ágil con muchos de los atributos de un deportivo. El exterior es crispado y atlético, y en la cabina hay una elegante combinación de detalles que hace la vuelve agradable.
Al paso de los años Mazda6 conserva un alto valor residual, al tiempo que su nivel de fiabilidad mecánica es alto.
No cometa el error de menospreciarlo.
| Especificaciones técnicas | |
| Modelo | Sedán mediano para 4/5 pasajeros |
| Motor | 2.5 litros 4 cilindros con 170 caballos de fuerza |
| Transmisión | Caja automática de 5 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Consumo de combustible | 21 millas en ciudades y 30 en carreteras |
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