Pilot parece haber perdido la brújula tras 5 años de buena navegación

comentarios[0]

Honda Pilot parece que perderá muchos adeptos en su edición del 2009, pues no es aventurero pero sí muy gastador de gasolina.

Una mala combinación en momentos en que las personas huyen de los todoterrenos de mediano tamaño y se refugian en cosas llamadas Yaris y Fit, o al menos en SUV montados en plataformas de automóviles.

La versión conceptual fue mostrada en el show de Detroit de este año y no gustó nada, al menos a la prensa.

El modelo de producción con un precio inicial de $27,595 en versión de caja automática y tracción delantera, no lo ha hecho mejor.

Es como si se tratara de un atleta que ha perdido el sentido de la figura con el paso de los años. En realidad el Honda Pilot tiene pocas cosas que ofrecer a sus antiguos dueños, y menos con el cual atraer nuevas lealtades a la marca.

Su consumo de combustible que es de 15 millas por galón en las ciudades y 20 en las carreteras con caja automática y tracción 4WD, es justamente lo que la gente no quiere en momentos en que el combustible se acerca vertiginosamente a cuatro dólares el galón.

De nada vale que sea mercadeado como un modelo para 8 pasajeros. Pilot 2009 está propulsado por un motor de 3.5 litros de 250 caballos de fuerza y una aceleración notable de 252 libras/pies.

Su caja de transmisión estándar de 5 velocidades automática, con el sistema VCM (Variable Cilinder Management) como opcional, que ayuda al rendimiento.

Muchas cosas se pueden conseguir como elementos opcionales, tales como sistema de navegación, teléfono sin el uso de las manos, traseras que se abren al contacto de un botón, en fin las cosas que adornan y encarecen a los vehículos de hoy en día.

Pero Pilot carece de atractivo, y no brinda esperanzas de ahorros en el consumo de gasolina.

El modelo ya sufrió un serio revés en el 2007, y para el 2008 las cosas no van a ser mejor. El modelo que fue introducido en el 2002, como vehículo del 2003, ha vendido desde sus inicios un total de 750,000 unidades.

Es fabricado en los Estados Unidos en la planta de Honda de Alabama, y llegará a los concesionarios de la compañía japonesa el próximo 22 de mayo.