Por mucho que lo pulan es más de lo mismo

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Dodge está llamada a ser la marca de Chrysler que se va a encargar del tema de los todoterrenos, pickups y station wagons disfrazados de SUV.

De ahí otro modelo más para Dodge, el Journey 2009, como si la compañía no hubiera sacado las debidas consecuencias de otros modelos con parecidas razones, tales como el Chrysler Pacifica o el Dodge Magnum.

El nuevo modelo de la alineación de Dodge tendrá un precio inicial de $19,360, que ciertamente es más barato que los $25,365 del Pacifica LX, o del Magnum SXT, que sube hasta $27,925. Pero el problema es que ninguno de esos otros dos modelos se venden.

Su línea completa incluye las versiones SE, SXT, SXT con AWD, RT y RTcon AWD.

Journey aunque presentado como un sport tourer, es en realidad un station wagon con ropaje de SUV. Sucede que station wagon es otra mala palabra en el firmamento de mercadeo. Ni los alemanes ni los suecos que son los únicos que fabrican tal modelo le llaman así, sino combi, o inclusive tourer.

Claro, desde el momento en que un carro se diseña hasta que llega al mercado toma como menos cinco años. en ese lustro, todo lo que suene a pickup, SUV, minivan, se ha contaminado de un virus devastador.

Tras ventas desastrosas, el Chrysler Pacifica y el Dodge Magnum serán descontinuados. Journey, con el tiempo, espera evitar ese camino por el hecho de que oficialmente se trata de un SUV montado en plataforma de automóvil, un crossover.

Armado con un motor de 3.5 litros que apenas consigue 16 millas en ciudades  23 en carreteras, Dodge Journey no será precisamente una atracción de circo, y sus 235 caballos serán más intimidantes para el bolsillo que interesante para los amantes de la potencia, una especie que parece extinguirse cada día con el precio de la gasolina.

Desde luego, que Chrysler dice que también estará disponible un modelo con motor de cuatro cilindros, pero en realidad nada más que en el 10% de los Journey que se fabricarán.

Mientras haya familias grandes, los padres tendrán que buscar un medio de transportarlas, especialmente si no tienen las puertas de correderas laterales. Un minivan o un station wagon disfrazados de SUV resuelve al menos esos problemas visuales, o sociales, como se les quiera llamar.

Por ahora, es difícil predecir un buen camino al Dodge Journey, que recién hace su entrada al mercado de los Estados Unidos.